台塑海運超級油輪女大副廖麗蓁,優雅漂亮的一面(右邊)。(記者陳金龍翻攝)
台塑海運超級油輪女大副廖麗蓁,優雅漂亮的一面(右邊)。(記者陳金龍翻攝)

記者陳金龍/台中報導

台塑海運爵善號超級油輪女大副廖麗蓁畢業於海洋大學,在學期間獲得台塑獎學金,畢業後選擇回台塑海運公司服務,不同於其他同學大多選擇貨櫃船作為船員生涯的敲門磚,她的第一份海勤工作就是歐美不定期航線的散裝船,加上遇到很好的工作夥伴,覺得可以學習到很多東西,所以從實習生到晉升一等大副都選擇繼續在台塑的船上工作,表現巾幗不讓鬚眉。

目前廖麗蓁主要在爵善號超級油輪上工作,印象最深刻的一次是油輪在國外靠泊裝貨,輸油時岸上油管破裂造成部分溢油,協助緊急處理意外事故,將汙染損失降至最低,著實考驗船上及岸邊人員危機處理及應變能力,稍有不慎都將造成重大損失,她也深深體會到身為船員,除了工作上應具備相當的專業能力外,更需要透過經驗的不斷累積,才能保護船舶及人員的安全,這也是她持續學習的動力。

即使是二十一世紀的現在,航運業向來多以男生為主體,一般人會有女生不適合上船工作的刻板印象,不過,近年「女力崛起」有越來越多年輕女性願意投入海勤工作。廖麗蓁以自己為例,女性在體力上可能不如男性,但可以從文書處理、細心度、責任感及法規面補強,各行各業都有辛苦的地方,

台塑海運超級油輪女大副廖麗蓁,認真工作的女人最美,準備進貨艙檢查挖油泥狀況,表現巾幗不讓鬚眉。(記者陳金龍翻攝)
台塑海運超級油輪女大副廖麗蓁,認真工作的女人最美,準備進貨艙檢查挖油泥狀況,表現巾幗不讓鬚眉。(記者陳金龍翻攝)

廖麗蓁證明了只要肯努力肯學習,女性一樣可以適應海上航行的工作環境,也因為她的認真及努力,因此獲得了一0九年模範海員、一一0年全國模範勞工楷模的殊榮,她也希望在大副海勤資歷完整後,未來可以繼續朝船長之路邁進,成為一位稱職的船長。

至於女生適不適合上船,廖麗蓁覺得這是個比較主觀的問題,當初選擇上船工作是因為船上比較少機會有額外的開銷,可以快速累積第一桶金,到現在她反而比較不適應通勤上下班。廖麗蓁鼓勵有志從事航海的年輕朋友,勇於挑戰自我,給自己一個上船的機會,在世界各地留下屬於自己的足跡。

航港局表示,台灣四面環海,海洋運輸為我國國際貿易不可或缺的一環,一一一年度第二次航海人員測驗將於五月二十八至二十九日舉行,歡迎有志青年及早投入海事職場。